Фольксваген Пассат 2008 года выпуска с турбированным мотором 1,8. Буквенное обозначение двигателя — BZB. Пробег 97000 км.
Катализатор выглядел вот так:
После физического удаления катализатора приступаем к программной части.
На подготовку программы уходит примерно час времени. Запись через разъем диагностики.
На выходе получаем 210 лошадиных сил и 320 Н.м крутящего момента.
Стоимость 15000 рублей.
Автомобиль ФВ Джетта с мотором CLRA. Сразу хочется отметить, что никаких ошибок или проблем замечено не было. Просто «паранойя» владельца заставила проверить […]
Автомобиль Фольксваген Джетта 6 с атмосферным мотором 1.6 (CLRA) и механической трансмиссией. Основная причина чип тюнинга — удаление катализатора. Прошивать будем под […]
Автомобиль Фольксваген Поло седан 2014 года, с мотором 1,6 CFNA и автоматической коробкой передач. Болезнью этих моторов являются трещины выпускного коллектора. Владелец […]
Автомобиль на гарантии, пробег совсем небольшой. Задача сделать качественный чип тюнинг, улучшить динамику и немного снизить расход. Расскажем подробнее про процедуру прошивки […]
