Сделали прошивку БМВ Х5 Е70 с дизельным трехлитровым двигателем, мощностью 245 лошадиных сил. Проблем и ошибок никаких не было, но владелец авто решил прибавить мощности двигателю и отключить клапан EGR и сажевый фильтр (DPF). Будем использовать лучшие программные решения в сфере чип тюнинга, а так же фирменные заглушки и custom […]
BMW
6 записей
ЭБУ Siemens MSV70 HW: 07577968 SW: 07581235 Удалили катализатор, сделали чип тюнинг и перешли на нормы Евро2. Прирост мощности 258л.с / 280 л.с.
Автомобиль БМВ Х5 с дизельным двигателем мощностью 235 лошадиных сил. Ранее уже был удален сажевый фильтр и EGR, но постоянно появлялась ошибка по вихревым заслонкам. Для того что бы разобраться в ситуации надо считать прошивку и посмотреть, что с ней делали ранее. По факту был отключен сажевый фильтр, не доделано […]
Вот такая красавица приехала к нам на увеличение мощности и крутящего момента. БМВ 5 серии, кузов F10, мотор 2 литра TwinScroll. Мощность 245 лошадиных сил. На этом автомобиле установлен блок управления двигателем Bosch MEVD17.2.4. Ранее с ними приходилось работать вскрывая ЭБУ, относительно недавно появилась возможность делать чип тюнинг, через диагностический […]
На данном автомобиле установлен дизельный двигатель мощностью 235 лошадиных сил. Год выпуска 2009. Никаких ошибок нет. По словам владельца уже был сделан чип тюнинг, но после того как авто побывал у официального дилера почувствовалось снижение тяги… Начинаем разбираться. Считываем прошивку. После анализа ПО выяснили что чип тюнинг действительно сделан, но […]
Автомобиль BMW X5 2007 года в кузове E70 с дизельным мотором 3.0 литра N57 мощностью 235 лошадиных сил. На штатном дисплее появилась ошибка по сажевому фильтру. Решили до кучи убрать EGR и вихревые заслонки Считываем родную прошивку через диагностический разъем и начинаем работать с ней Блок Bosch EDC16C35 Чип тюнинг stage 1, […]