Хендэ Старекс с дизельным двигателем 2.5 и автоматической коробкой передач. 2008 год, 136 «лошадей». Ранее уже был заглушен клапан EGR. Диагностика показала ошибку клапана рециркуляции ОГ (код: P0401) Блок управления: Bosch EDC16C39 софт 1037391405 1037520542 P373C00N Сделали программное увеличение мощности и отключение системы EGR
Hyundai
8 записей
Автомобиль Хёндай Тюсон 2007 года выпуска с мотором 2 литра и механической трансмиссией. Из за большого пробега было решено удалить катализатор и сделать чип тюнинг под нормы евро 2. Начинаем с программных работ. Делаем идентификацию ЭБУ. Блок управления Siemens Simk-43 # KR77025241 Калибровка: M7TCMP6C. Обязательно считываем заводскую прошивку. Калибровку выполняем […]
Автомобиль Хёндай Соната. Цель улучшить приемистость двигателя и удалить катализатор. Прошивка под Евро2. Блок управления Simk43, работаем с этим блоком через диагностический разъем. Вскрывать и снимать не приходится. В итоге получаем 150 лошадиных сил, полноценное программное решение под нормы ЕВРО2, не требующее обманок. Стоимость: 7000 рублей
Автомобиль приехал к нам со стандартной проблемой. На жаре стало ощущаться снижение тяги. Виновник — разрушившийся катализатор. Самое бюджетное решение это удаление катализатора и прошивка под нормы евро2. Процедура достаточно быстрая, не требуется снимать и вскрывать блок управления. Считываем заводскую прошивку через диагностический разъем. Блок управления Bosch ME17.9.11 ПО: GCRBREE46QS02C00 […]
Машина на гарантии, пробег совсем небольшой. Мотор атмосферный с объемом 2 литра и мощностью 150 лошадей. Задача стандартная — сделать автомобиль более динамичным, без увеличения расхода топлива. Катализатор не трогаем, так как пробег совсем маленький. Делаем идентификацию Считываем заводскую прошивку и на её базе начинаем готовить чип тюнинг. На это […]
Автомобиль 2013 года выпуска, с пробегом 140000 км. Загорелся Check Engine, диагностика показала ошибку P0420. Данная ошибка говорит о проблемах с катализатором. Решить которую можно заменой катализатора, либо прошивкой под евро2 и физическим удалением катализатора. Блок управления двигателем Bosch ME17.9.11 Версия ПО: GRBRB46CQS5-A000 С этими машинами работаем исключительно через диагностический разъем. […]
Отключение EGR и чип тюнинг на Hyundai Santa Fe 2.2d 197hp Как ни странно на данном автомобиле не было никаких ошибок по EGR и даже не ощущалось снижения тяги, просто хозяин авто снял датчик на впускном коллекторе и был в шоке от увиденного! Весь впуск покрыт огромным количеством сажи… Динамика […]
Автомобиль Хёндай Ай30 с пробегом 137000км. Никаких проблем нет, но машина не едет на свои 126 лошадей. Сделаем чип тюнинг и удалим катализатор. Делаем идентификацию блока управления В прошивке убрана «дерготня» на холостых оборотах, немного подняты обороты. Улучшена динамика разгона с низких и средних оборотов. Заметно лучше едет с включенным […]