На увеличение мощности приехал VW Amarok рестайлинг, с мотором 2.0 TDI и АКПП. Буквенное обозначение двигателя CSHA, ЭБУ Bosch EDC17C54 и номер 03L906012GF Двигатель битурбо в стоке 180 лошадей, сделаем прирост до 215 л.с
VW Amarok
5 записей
Владелец данного автомобиля уже делал у нас прошивку в 2017 году, посмотреть можно по этой ссылке https://intercar-tuning.ru/vw/chip-tyuning-vw-amarok-2-0-180hp-2013g/ Прошлая машина продана и был куплен новый Амарок с таким же мотором. Как только закончилась гарантия, сразу же было решено поднять мощность двигателя и убрать экологию которая душит мотор. Загоняем машину на яму […]
Автомобиль Фольксваген Амарок с дизельным двигателем объемом 2 литра и мощностью 140 лошадиных сил. Пробег 120 тысяч км. Владельца всё устраивало, но хотелось немного больше мощности. Нами было предложено решение по чип тюнингу с заглушкой системы EGR. Мощность увеличивается до 190 лошадиных сил, систему рециркуляции ОГ глушим по пробегу, что […]
Автомобиль Фольксваген Амарок с дизельным мотором 2 литра 140 лошадиных сил. Год выпуска 2014. Владельцу авто не хватало динамики, хотелось что бы машина ехала не хуже 180 сильной версии с двумя турбинами… Пробег всего 59000км, ЕГР и катализатор решили не трогать. ЭБУ Bosch EDC17C54 (03L906012CT) Делали без вскрытия, через диагностический […]
Автомобиль VW Amarok 2013 года с дизельным мотором 2.0 битурбо. Все началось с проблемой EGR. Тепло обменник вышел из стоя и антифриз стал уходить. В одном из сервисов придумали решение проблемы Выглядело так: Откручиваем теплообменник, снимаем кронштейн и ставим заглушку на выпускной коллектор Заглушки оригинальные VAG. Установлены на выпускной коллектор, через […]