Вот такая красавица приехала к нам на увеличение мощности и крутящего момента. БМВ 5 серии, кузов F10, мотор 2 литра TwinScroll. Мощность 245 лошадиных сил. На этом автомобиле установлен блок управления двигателем Bosch MEVD17.2.4. Ранее с ними приходилось работать вскрывая ЭБУ, относительно недавно появилась возможность делать чип тюнинг, через диагностический […]
Архивы по месяцам: Ноябрь 2018
5 записей
Автомобиль Шкода Октавия 2013 года. Мотор 1,8 CDAB, с классическим автоматом. Пробег 80000 км. Основная цель это увеличение мощности двигателя, ведь потенциал данного мотора колоссальный. Диагностика не показала никаких проблем, можно приступать к подготовке прошивки. Начинаем с идентификации Версия родной прошивки актуальная и не требует обновления. Перенастроили коробку передач, так […]
Автомобиль 2008 года выпуска. Пробег 416000км. Мощность 102 лошадиные силы. Приехал к нам уже «прошитый». Так как удаляли сажевый. Делали в Туле, но после чип тюнинга расход вырос с 6 до 9 литров, разницы в динамике замечено не было. Будем разбираться и исправлять! Считываем прошивку и анализируем. Понимаем что отключены ошибки […]
Пробег больше 100000 км. Необходимо было удалить катализатор. Сразу не лишним было бы сделать качественный чип тюнинг. Работы с данным автомобилем производятся через диагностический разъем. Вскрытие блока не требуется. Вся процедура занимает 1 час 10 минут. Характеристики после тюнинга: Мощность 140/170л.с, крутящий момент: 250/290н.м. Стоимость 17000 рублей
Машина на гарантии, пробег совсем небольшой. Мотор атмосферный с объемом 2 литра и мощностью 150 лошадей. Задача стандартная — сделать автомобиль более динамичным, без увеличения расхода топлива. Катализатор не трогаем, так как пробег совсем маленький. Делаем идентификацию Считываем заводскую прошивку и на её базе начинаем готовить чип тюнинг. На это […]