Автомобиль с очень внушительным пробегом в почти 300 тысяч километров. Для многих эта связка «масложористого» мотора и «робота» просто кошмар, но на деле машина проехала этот пробег без каких либо серьёзных вложений.
Диагностика показала проблему с турбиной, точнее с актуатором. Можно было починить, но владелец захотел заменить турбину на новую в сборе и это похвально!
Катализатор удаляем, ставим новую турбину и приступаем к программным работам.
На базе последней заводской прошивки делаем хороший тюнинг и отключаем контроль катализатора.
На выходе 200л.с и 320н.м крутящего момента.
Стоимость 15000 рублей.
