Приехал к нам по совету друзей Шевроле Круз с мотором 1,8. Основная жалоба — плохая тяга с низов. Будем исправлять! Блок управления в этом авто стоит Siemens Simtec76. Достаточно быстро читается и пишется через диагностический разъем. Считываем родную программу Калибруем и записываем обратно. Увеличение мощности и крутящего момента двигателя около […]
Чип тюнинг
165 записей
Автомобиль Шкода Суперб 2012 года с бензиновым турбированным мотором 1,8 (152 лошадиных силы). Коробка шестиступенчатый автомат. Задача была увеличить мощность двигателя ну и параллельно решить несколько проблем, таких как ошибка по топливному адсорберу катализатор вихревые заслонки впускного коллектора Считываем идентификаторы прошивки Теперь работаем через диагностический разъем, ранее именно эти блоки […]
Автомобиль Хёндай Ай30 с пробегом 137000км. Никаких проблем нет, но машина не едет на свои 126 лошадей. Сделаем чип тюнинг и удалим катализатор. Делаем идентификацию блока управления В прошивке убрана «дерготня» на холостых оборотах, немного подняты обороты. Улучшена динамика разгона с низких и средних оборотов. Заметно лучше едет с включенным […]
Автомобиль Киа Рио, пробег всего 41000км. Мотор 1,6 на автомате. Вышел из строя катализатор. Машина перестала ехать, причём в прямом смысле этого слова. Перед работами мы сделали диагностику и тестовую поездку, после которой обороты перестали подниматься больше тысячи единиц… Машину загоняем на вырезку катализатора, параллельно начинаем готовить прошивку. На выходе динамичная […]
К нам на чип тюнинг приехал Фольксваген Тигуан 2009 года с бензиновым мотором 2,0 мощностью 170 лошадиных сил. Буквенное обозначение двигателя CAWA Точно такой же двигатель на других марках и моделях VAG группы имеет 200 лошадей, тут же его «придушили» до 170 и поставили классический автомат и полный привод… Заводские […]
Автомобиль Фольксваген Туарег с дизельным мотором 3 литра. Больное место этих двигателей вихревые заслонки и EGR. Заслонки уже удалены и залита «местная» прошивка которая совсем не впечатлила владельца автомобиля. Наша задача всё сделать красиво! Прошивку ранее записывали вскрывая ЭБУ, повредили кронштейн, крепления и корпус блока управления, а также несколько пистонов… […]
Ранее мы уже делали отчёт о чип тюнинге Джетты с мотором 1,6 но на этот раз машина с автоматической коробкой передач. Чтение и запись модифицированной прошивки производится через диагностический разъем Сначала обновляем последней актуальной заводской прошивкой, затем на базе неё готовим модифицированную. Прибавка +10%. Заметное улучшение тяги с низов, а […]
К нам на чип тюнинг пригнали Опель Астра с бензиновым мотором A16XER, обьемом 1,6 литра. Мотор расходует масло, соответственно катализатор подобные вещи не любит. Задача была прошить под евро2 и сделать двигатель более «живым». Блок управления Delco E83. Чтение и запись будем производить через диагностический разъем. На всё уходит примерно […]
Мотор Tsi, 125 лошадиных сил. Машина ещё на гарантии Динамика хорошая, но можно сделать ещё лучше! Сначала диагностируем двигатель, ошибок нет. Затем получаем родную прошивку ЭБУ 04E907309BH Bosch Med17.5.25 Прошивку записываем через диагностический разъем, на калибровку программы уходит примерно 40 минут На выходе получаем 160 лошадиных сил и совершенно […]
Сегодня мы расскажем о том как превратить 90-сильный Рапид в 120-сильный. Чип тюнинг будет выполнятся на Skoda Rapid FL 1,6 2018 года выпуска. Мотор CWVB 90 лошадей. Для начала считываем родную прошивку, затем работаем над ней примерно 40 минут. После чего записываем обратно через диагностический разъем Блок не вскрывается, машина новая […]
Сегодня отчёт будет посвящен автомобилю VW Touareg NF 2011 года. Мотор дизельный 3 литра, мощность 204 лошадиных силы Основной задачей было избавиться от EGR, так как система забита и течет теплообменник. Но отключать экологию и не сделать чип тюнинг, особенно когда мотор 204 силы было бы нечестно! Блок управления Bosch […]
В этот раз расскажем про чип тюнинг Шкода Октавия Тур с самым распространенным мотором 1.6 (102 лошадиных силы) Никаких технических проблем с этой машиной не было, владельцу хотелось просто немного снизить расход топлива и сделать работу двигателя более адекватной. Мотор настолько задушен экологами, что при езде «внатяг» двигатель немного дергался […]