Этот фольксваген гольф приехал к нам с огромным количеством ошибок. Прошлые мастера уже «залечили» мотор и удалили катализатор, но проблему с пропусками зажигания не решили. Для начала починили автомобиль. Проверив систему зажигания установили, что виновник — катушка зажигания. Затем подготовили прошивку под евро2, так как нужно было программно отключить катализатор […]
Чип тюнинг VW Golf 6 1.6 DSG
180 записей
Мотор 1,8 tsi. После установки новой турбины IHI от двухлитрового мотора потребовалась настройка. Турбина встает без проблем и каких либо доработок. Первый тестовый замер, при не самой удачной температуре (летняя резина буксует): На stage 2 0-100 было примерно 6,5-6,7сек, сток ехал 10,37 сек. Так же сделали отстрелы на сбросе газа. […]
Шкода Октавия 2008 года выпуска с мотором 1,6 мощностью 115 лошадиных сил. Очень часто на этих моторах встречаются проблемы с системой EGR и катализаторами. Можно конечно с определенной периодичностью(примерно раз в 60 тысяч км) чистить трубки EGR или менять сам клапан, который стоит дороже прошивки, но полностью решить проблему может […]
Автомобиль Skoda Yeti 1.8 Tsi с коробкой передач DSG 6. Вышел из строя второй кислородный датчик. Владелец захотел отключить программно, что бы не менять его. Ну и заодно удалить катализатор. В этот раз чип тюнинг не делаем, просто отключаем ДК2 и убираем ошибку P0420. Прошивку пишем через разъем OBD2, не […]
Удалили катализатор по причине его разрушения на пробеге всего 74000 км. Необходимо было прошить под Евро2, убрать ошибку P0420 и отключить датчик кислорода 2. Сандеро с 16 клапанным мотором и автоматической коробкой передач. ЭБУ Siemens EMS 3134 Калибровка 8201142845 Немного увеличили обороты холостого хода, сделали чип тюнинг. После прошивки, машина […]
Киа Рио 2020 года выпуска с мотором 1,6 и автоматической коробкой передач. Ситуация стандартная — удален катализатор. Пробег небольшой, но после известных проблем с катализаторами владелец данного автомобиля не стал рисковать… Делаем идентификацию: ЭБУ: Bosch ME17.9.21 Версия ПО: MFB-KE506QS00C01 В прошивке отключаем катализатор и второй датчик кислорода. Делаем чип тюнинг. […]
Автомобиль Ситроен С4 Аиркросс 2012 года выпуска с мотором 2.0i с автоматической коробкой передач. Ранее был удален катализатор, наша задача прошить под евро2. Так же владелец был не против увеличить мощность двигателя По внутренности это Mitsubishi ASX, соответственно блок управления MMC и процедуры по работе с ним идентичные… делаем идентификацию: […]
Автомобиль Ауди Ку5 с бензиновым мотором 2 литра CDNC, мощностью 211 лошадиных сил и роботизированной коробкой передач S-tronic (0b5 DL501). Появилась ошибка по второму кислородному датчику, в остальном по диагностике без проблем. Совместим прошивку под евро2 с чип тюнингом. Прибавим мощность и удалим катализатор. Подготовка прошивки занимает примерно 60 минут. […]
ЭБУ Siemens MSV70 HW: 07577968 SW: 07581235 Удалили катализатор, сделали чип тюнинг и перешли на нормы Евро2. Прирост мощности 258л.с / 280 л.с.
Форд Фокус 3 2011 года выпуска с мотором 1,6 мощностью 125 лошадиных сил. Буквенное обозначение PNDA. Коробка передач Powershift. Пробег 75000 км. Диагностика не выявила неисправностей связанных с мотором или трансмиссией. Задача сделать автомобиль немного быстрее и улучшить отклик на педаль газа. Катализатор удалять не будем. Идентификация Блок управления двигателем […]
Фольксваген Гольф 7 2014 года выпуска с мотором 1,2 мощностью 86 лошадиных сил. буквенное обозначение двигателя CJZB. Коробка передач механическая 5-ти ступенчатая. Мотор идентичен CJZA мощностью 105 лошадиных сил, только в нашем исполнении он задушен программно. Наша задача раскрыть потенциал и снять заводские ограничения. Делаем идентификацию и проверяем актуальность заводской […]
Данный автомобиль уже ранее был прошит нами на Stage 1, затем на Stage 2. На этот раз задача сделать «отстрелы». ETBIR (Popcorn или Pop and Bang) — Engine Tourque Brake Ignition Retardation. Это функция «булькающего» выхлопа или хлопков под сброс газа. Например, в Audi RS серии и Mercedes AMG это доступно уже […]