Случилась стандартная проблема для многих Октавий в кузове а7, а именно ошибка P0420. Это свидетельствует о слабой эффективности работы катализатора. Решать будем установкой даунпайпа и прошивкой ЭБУ под Stage 1 Прошиваем без снятия и вскрытия ЭБУ. Блок управления Simos 18 Качественный даунпайп из нержавеющей стали На машине выглядит так На […]
Skoda Octavia A7
5 записей
Автомобиль Шкода Октавия в кузове А7, с дизельным двигателем 2.0 литра, мощностью 150 лошадиных сил. Появилась ошибка по датчику давления сажевого фильтра P2452 Было решено полностью убрать сажевый фильтр и отключить систему рециркуляции ОГ (EGR) Начинаем с программной части ЭБУ Bosch EDC17C74 Номер: 04L906026BF Подготавливаем прошивку и записываем через диагностический […]
Пробег больше 100000 км. Необходимо было удалить катализатор. Сразу не лишним было бы сделать качественный чип тюнинг. Работы с данным автомобилем производятся через диагностический разъем. Вскрытие блока не требуется. Вся процедура занимает 1 час 10 минут. Характеристики после тюнинга: Мощность 140/170л.с, крутящий момент: 250/290н.м. Стоимость 17000 рублей
Шкода Октавия 2017 года выпуска. Автомобиль еще на гарантии. Коробка передач автоматическая, а пробег всего 30000 км. Хоть и мощность 110 л.с. всё равно ощущалось, что машина «задушена». К сожалению чем более современный авто, тем сильнее он ограничен экологическими нормами снижения токсичности выхлопа. Тоже самое можно сказать и про «заторможенную» […]
Автомобиль уже пробежал больше 100 тысяч километров, поэтому его владелец решил удалить катализатор. Ошибок не было, машина работала в целом неплохо, но ощущалось небольшое снижение тяги… Начинаем с идентификации блока управления двигателем Установлен ЭБУ Bosch ME17.5.26 04E907309AH Буквенное обозначение двигателя CWVA Версия прошивки: 7729 Для данного блока последняя актуальная версия […]