Автомобиль Skoda Yeti 2013 года с мотором 1,8 Tsi, 4×4 с достаточно надежной 6-ти ступенчатой коробкой DSG. Пробег всего 36 тысяч км. Хотелось получить прибавку в мощности, так как по его словам если уж и платить налог за 152 лошади, то лучше разогнать машину до 200 сил. Блок управления двигателем […]
Skoda
55 записей
Автомобиль Skoda Yeti с мотором 1,2Tsi, буквенное обозначение CBZB. Отличный мотор, для города динамики хватает, но вот по трассе хотелось бы большего! Именно поэтому выполняем чип тюнинг. Катализатор не трогаем. Блок управления двигателем Simos 10.12 C завода 105 лошадиных сил, после чипа 120-125 лошадей. Момент 175/200Нм Работы выполняются через диагностический разъем. […]
В очередной раз делаю чип тюнинг малолитражной skoda fabia 1.2 с трехцилиндровым мотором. 2010 год выпуска. Многие думают что имеет смысл чиповать только турбированные моторы, но атмосферники тоже очень не плохо «оживают», хоть и прирост в лошадях не очень большой. ЭБУ Simos 9.1 (03E906023AC) Залита прошивка на 78 лошадиных сил, […]
Автомобиль Skoda Fabia 2 с атмосферным мотором 1,2 (BZG). 2008 год 69 лошадиных сил Пробег 96000, катализатор удален, поэтому делаем не только чип тюнинг но и перевод на экологические нормы ЕВРО2. Универсалу с мотором 1,2 не помешает ещё несколько лошадей. Сначала считываем идентификацию и стоковую прошивку, по времени это занимает […]
Автомобиль: Skoda Octavia RS 2007 года. Очень странно что до сих пор машину не «прошили». Шкода Октавия РС это волк в овечьей шкуре, практичный городской автомобиль, со взрывным характером… Но к сожалению в заводском исполнении весь потенциал не раскрыт, поэтому чиповать 2.0Tsi нужно как можно скорее! Двигатель: BWA 200 лошадиных […]
Шкода Октавия 1,6 в кузове А5 это самый частый гость. Этот атмосферный мотор, мощностью 102 л.с очень сильно «придушен» производителем. Основная причина это ранний выход из строя катализатора, а так же нестабильные обороты, вялый отклик на педаль газа и слишком малые обороты при трогании… Прибавка мощности в цифрах не очень […]
Автомобиль Skoda Octavia 2013 года выпуска с мотором 1,8 Tsi ЭБУ: Bosch MED17.5, номер блока 1Z0907115F Пробег на машине всего 30000 км, хотелось улучшить отзывчивость автомобиля и максимальную мощность. Катализатор не трогали. На выходе 200л.с. и 320н/м. Стоимость 15000 рублей