Дизельный ку3. Будем делать удаление системы рециркуляции ОГ и чип тюнинг. Снимаем трубку EGR Трубка в саже, несмотря на отсутствие ошибок по ЕГР. Вместо трубки ставим заглушки из нержавеющей стали: И на ГБЦ Заглушки обязательны, так как на этих моторах встречается протечка теплообменника. Собственно всё это и делалось ради того, […]
Дизель
26 записей
Сделали программное увеличение мощности на дизельном Тигуане второго поколения. Буквенное обозначение двигателя DFGA ЭБУ bosch EDC17C74 № 04L906026QT Экологию не трогали, прошивка «пишется» через диагностический разъем
На увеличение мощности приехал VW Amarok рестайлинг, с мотором 2.0 TDI и АКПП. Буквенное обозначение двигателя CSHA, ЭБУ Bosch EDC17C54 и номер 03L906012GF Двигатель битурбо в стоке 180 лошадей, сделаем прирост до 215 л.с
Автомобиль Шкода Октавия в кузове А7, с дизельным двигателем 2.0 литра, мощностью 150 лошадиных сил. Появилась ошибка по датчику давления сажевого фильтра P2452 Было решено полностью убрать сажевый фильтр и отключить систему рециркуляции ОГ (EGR) Начинаем с программной части ЭБУ Bosch EDC17C74 Номер: 04L906026BF Подготавливаем прошивку и записываем через диагностический […]
Ранее уже неоднократно были отчёты по прошивке аналогичных автомобилей, но в этот раз хотелось бы подробнее рассказать про заглушки ЕГР и отключение вихревых заслонок! Всегда подобные работы начинаем с чип тюнинга, так безопаснее. Логика в том, что если вдруг не получится сделать прошивку (такой шанс не велик, но есть всегда), […]
Сделали прошивку БМВ Х5 Е70 с дизельным трехлитровым двигателем, мощностью 245 лошадиных сил. Проблем и ошибок никаких не было, но владелец авто решил прибавить мощности двигателю и отключить клапан EGR и сажевый фильтр (DPF). Будем использовать лучшие программные решения в сфере чип тюнинга, а так же фирменные заглушки и custom […]
На данном автомобиле вышел из строя сажевый фильтр. По желанию владельца мы удалили его и сделали прошивку с увеличением мощности и программным отключением DPF Для программирования не потребовалось вскрывать ЭБУ, достаточно просто его снять с авто Стоит он в коробе под дворниками. ЭБУ — Bosch EDC17CP68 Паспортные характеристики: 190 л.с. […]
Делаем идентификацию: Блок Denso SH7058 №1860A698 Калибровка 002713 Подготавливаем модифицированную прошивку и записываем через диагностический разъем Затем делаем диагностику и приступаем к заглушке системы Рециркуляции Отработавших Газов Снимаем трубку и ставим качественные заглушки из нержавейки И вторая
Хендэ Старекс с дизельным двигателем 2.5 и автоматической коробкой передач. 2008 год, 136 «лошадей». Ранее уже был заглушен клапан EGR. Диагностика показала ошибку клапана рециркуляции ОГ (код: P0401) Блок управления: Bosch EDC16C39 софт 1037391405 1037520542 P373C00N Сделали программное увеличение мощности и отключение системы EGR
Блок Bosch EDC17CP20 Номер: 03L906019FK Версия ПО: 9978 Программное удаление сажевого фильтра и отключение системы EGR на Volkswagen Caravelle 2018 года с дизельным двигателем. Заглушки на трубки EGR поставили оригинальные. Сажевый фильтр сняли и вырезали физически Прошивка с увеличением мощности и крутящего момента.
Фольксваген Пассат B6 с дизельным двигателем, мощностью 170 лошадиных сил и коробкой DSG6. Сажевый фильтр «отжил» своё и настало время его удалить, заодно заглушим систему рециркуляции ОГ (EGR). Программная часть: Блок EDC17CP14 № 03L906022QG Версия ПО: 9982 Подготавливаем модифицированную программу с увеличением мощности и крутящего момента, перенастраиваем смесь под отсутствие […]
Владелец данного автомобиля уже делал у нас прошивку в 2017 году, посмотреть можно по этой ссылке https://intercar-tuning.ru/vw/chip-tyuning-vw-amarok-2-0-180hp-2013g/ Прошлая машина продана и был куплен новый Амарок с таким же мотором. Как только закончилась гарантия, сразу же было решено поднять мощность двигателя и убрать экологию которая душит мотор. Загоняем машину на яму […]