Автомобиль Фольксваген Поло седан. Мотор 1,6 с мощностью 105 лошадиных сил и механической коробкой передач. Проблема стандартная — слабый катализатор и «неправильный» выпускной коллектор. Владелец авто самостоятельно заменил коллектор и предоставил машину нам на чип тюнинг. Подключаемся к ЭБУ и считываем заводскую прошивку, затем дорабатываем её и записываем обратно. На […]
евро2
70 записей
Автомобиль приехал к нам со стандартной проблемой. На жаре стало ощущаться снижение тяги. Виновник — разрушившийся катализатор. Самое бюджетное решение это удаление катализатора и прошивка под нормы евро2. Процедура достаточно быстрая, не требуется снимать и вскрывать блок управления. Считываем заводскую прошивку через диагностический разъем. Блок управления Bosch ME17.9.11 ПО: GCRBREE46QS02C00 […]
Автомобиль Пежо 308 2012 года выпуска с «знаменитым» мотором EP6. Знаменит этот мотор целым рядом проблем, но основная проблема повышенный расход масла. Это приводит к более частой замене масла, свечей зажигания, а также к разрушению катализатора. Замена катализатора на новый, без капитального ремонта ничего не даст, да и стоимость новой […]
Тойота Аурис с мотором 1ZR-FE. Автомобиль изначально приехал к нам на диагностику. Загорелся значок Check. Ошибка P0420 Ранее в каком то сервисе установили механические обманки, но катализатор не удаляли. Обманки не работают практически никогда и при разрушении катализатора его необходимо обязательно удалить! Прошивка под Евро 2 Блок управления Denso, номер: […]
Автомобиль Киа Церато 2013 года выпуска с автоматической коробкой передач. Пробег 90000 километров. Мотор 1,6 как известно славится ненадёжными катализаторами. В нашем случае ошибок ещё нет, но у владельца присутствуют некие опасения загубить двигатель. Начинаем с прошивки Как и всегда не используем готовые решения в виде прошивок от Паулюса, Ледокола […]
Фольксваген Пассат 2008 года выпуска с турбированным мотором 1,8. Буквенное обозначение двигателя — BZB. Пробег 97000 км. Катализатор выглядел вот так: После физического удаления катализатора приступаем к программной части. На подготовку программы уходит примерно час времени. Запись через разъем диагностики. На выходе получаем 210 лошадиных сил и 320 Н.м крутящего […]
Автомобиль Митсубиши Оутлендер с мотором 3 литра V6. Пробег 139000 км. Владелец стал ощущать снижение тяги на горячем моторе, после чего принял решение удалить катализаторы. К нам машина приехала на чип тюнинг под нормы евро2. Работы выполняются через диагностический разъем. Сначала считываем родную программу, затем модифицируем и записываем обратно. Мощность […]
Шкода Фабия 2012 года выпуска, пробег 66200 км. Мотор 1.6, буквенное обозначение CFNA. Коробка передач автоматическая. Данный двигатель славится «стучащей» поршневой и ранним выходом из строя катализаторов. Настало время удалить нейтрализатор и на этом автомобиле. Блок управления Marelli 7GV. Номер 03C907014AJ Версия ПО: 8591. На момент написания статьи актуальная версия […]
Автомобиль Рено Меган 2007 года выпуска с мотором 1,6. Владелец данного авто самостоятельно удалил катализатор, а наша задача прошить под Евро2. Ошибка по катализатору не загорелась сразу, но тем не менее всегда нужно делать чип тюнинг, если удаляется катализатор. Делаем идентификацию Блок управления — Sagem 3000. Работать с ним нужно […]
Данный автомобиль Шкода Октавия 1,6 на автомате ранее подвергался чип тюнингу в одной из Тульских мастерских, но прошивку сделали некачественно. Время от времени включался аварийный режим и фиксировались 2 ошибки 16384 — SAE-Оговорено в документе ISO 15031-6 P0000 — 006 — 2005 — Непостоянно 17796 — […]
Автомобиль Шкода Октавия с атмосферным мотором 1,6. Механическая коробка передач. Пробег 67000 км. Буквенное обозначение двигателя BSE. Появилась ошибка P0420, по причине неисправного катализатора. Пробег совсем небольшой, обычно подобные проблемы появляются после 100 тысяч километров. Устранять будем путем прошивки под экологические нормы ЕВРО2. Прошивка Шкода Октавия 1,6 МТ На этом […]
Статья про чип тюнинг Шкода Рапид с газовым оборудованием. Задача убрать ошибку по датчику кислорода 2, удалить катализатор и сделать машину немного быстрее… Про данный мотор рассказываем достаточно часто. Начнём как обычно с программных работ. На данном автомобиле установлен блок управления Magneti Marelli 7GV. Номер блока 03C906014BP Версия ПО: 6915 […]